Prvo, postoji nekoliko oznaka benzina na benzinskim postajama
Kada idemo na benzinsku crpku natočiti gorivo, obično kažemo osoblju koliko ulja želimo dodati, broj ulja ovdje se odnosi na oznaku benzina, oznaka domaćeg benzina je uglavnom 92, 95 i 98 tri vrste, a neki mjesta također pružaju 89, 100 benzin.
Različiti razredi benzina uglavnom predstavljaju različite oktanske brojeve, a što je viši stupanj, što je veći oktanski broj, to je bolji antidetonator benzina.
Drugo, koja je razlika između razine benzinske oznake
Kod punjenja gorivom, oznaka benzina je drugačija, glavna razlika je:
1, oktanski broj je drugačiji
Broj benzina predstavlja sadržaj oktanskog broja, benzin 89 sadrži 89% izoktana; Benzin 92 sadrži 92% izooktana; 95 benzin sadrži 95% izooktana; Benzin 98 sadrži 98% izooktana.

2, antidetonacija je drugačija
Što je viša oznaka benzina, to je veći sadržaj izooktana i veća je otpornost na udarac.
3, primjenjivi omjer kompresije je drugačiji
Različiti benzinski modeli koji odgovaraju zahtjevima omjera kompresije automobila nisu isti, što je veći omjer kompresije motora, to je veći potreban model benzina. Općenito, motor s omjerom kompresije većim od 8.0 treba odabrati benzin br. 92; Motori s omjerom kompresije većim od 9.0 trebaju koristiti benzin br. 95; Motori s omjerom kompresije od 10.0 ili većim trebaju koristiti benzin br. 98.
4. Primjenjivi su različiti modeli
Benzin br. 92 prikladan je za obične automobile s niskim tehničkim sadržajem, benzin br. 95 prikladan je za većinu automobila, a benzin br. 98 prikladan je za luksuzne i sportske automobile.
5. Cijena je drugačija
Što je veća oznaka benzina, to je skuplji.
Treće, što je viša oznaka benzina, to bolje
Neki prijatelji misle da je oznaka benzina visoka, cijena skupa, a kvaliteta će biti bolja, misleći da što je viša oznaka benzina, to bolje, zapravo to nije tako.
Općenito, prilikom punjenja goriva, uglavnom prema modelu, odaberite odgovarajuću oznaku benzina, ne što je više to bolje, ne što je niže to bolje:
1, dodajte visoku razinu ulja, snaga se zapravo neće povećati. Budući da je omjer kompresije motora konstantan, ne postoji način da se volumen komprimiranog plina smanji, tako da visoka otpornost na detonaciju visokokvalitetnog ulja nije iskorištena i može doći do fenomena nepotpunog izgaranja, pa je uvelike nepotrebno dodati 97# auta ulju, ne samo da nije dobro, nego je i bacanje novca.
2, dodajte nisku oznaku ulja, pojavit će se fenomen nedovoljne snage motora. Kada je oznaka benzina preniska, stlačena smjesa ulja i plina spontano će se zapaliti prije paljenja, kada će ulje i plin koji su se počeli spontano zapaliti proizvesti snažnu eksploziju, tako da je originalni točno osmišljen program izgaranja izvan kontrole , neki benzini rade negativno, a neki se ne mogu u potpunosti sagorjeti jer proces izgaranja nije sinkroniziran s hodom klipa, što rezultira ozbiljnim nakupljanjem ugljika u usisnom ventilu i cilindru, povećanom potrošnjom goriva i lošim ispušnim plinovima.
Stoga bismo trebali odabrati odgovarajuću oznaku benzina prema potrebi, općenito ne znamo, možete pronaći u priručniku za vožnju.

